那些看起来很厉害的领队，原来是这样的一个人！

discuz

随着全民体育的蓬勃发展

越来越多的人

参与到户外运动中来

在大自然的山间行走

收获美景的同时锻炼了身体

也结识了

许多有共同兴趣爱好的朋友

既放松了身心，也收获了快乐

但在户外的过程中

几家欢喜几家愁

许多领队为每次出行

可以说是操碎了心

今天小编就带领大家看看

操心的领队都变成了什么样的人

领队是这样的一个人

1.被大量工作所围绕的人

前期：首先，要了解线路情况、队员情况和所选线路与队员匹配程度。同时领队应预先了解活动所在地的人文地理和气候情况、线路基本路况，综合各种因素评估线路的风险，并做好各种应对措施。

其次，领队要提前安排好活动中的食宿、补给等问题。如果活动中安排了向导，领队应与活动所在地的向导及时沟通了解当地的情况并落实好活动的准备工作。



然后，在活动过程中，领队必须坚持以安全为主的原则。选择驾驶经验丰富的司机和状况良好的交通工具，合理安排出行时间，搭配好各种交通工具。如遇恶劣天气以及路况不好时，领队要及时与司机交流，做好安全保障工作。

最后，在活动准备过程中，领队要与队员积极互动沟通，以线上和线下的形式及时解答队员对活动行程、装备方面的问题。




2.被户外N多不确定因素虐心的人
队员都是来自四面八方，他们的生活习惯，做事方式，兴趣爱好都不相同，可能由此导致摩擦（队员之间打架的也有）。

路途中，随时发生的交通状况无法预计，也许因为路况、车况或司机问题导致无法按时到达目的地，甚至影响次日的行程，导致队员的不理解和抱怨（半道车子抛锚、司机突发结石、堵车到次日早上的各种交通相关问题）。



在行程中的问题就更多了：

客观因素有：路段塌方、雨水冲断或者施工等导致无法通行要绕道；天气原因导致的线路调整更时有发生；各种原因导致营地无法扎营；农家住宿紧张导致有的队员无法按照计划入住……



主观因素有：向导带错路；队员跟不上队伍脱队；队员受伤或生病；物资准备不充分；队员之间的摩擦；队员对领队的安排有争执……

以上随便一个细节都可能导致影响整个进程，甚至改变行程。所以随时处理可能突发的，甚至是根本无法预期的问题都是户外领队的日常工作。



3.顶着巨大压力的人

户外肯定是比普通的旅游高风险，自然就高压力。当然那些不负责任的，纯为拉人赚钱的领队就不说了。
在整个队伍集合到一起准备出发的时候，所有人的生命财产安全就捆绑到一起了，首先在保证安全的前提下，把整个行程顺利完成。

同时考虑到每个队员的体验和感受。既然出来带队，就必须对每个队员负责，而户外不可预期的事情太多：天气、地理环境、人为因素……



户外已经如此艰难了，作为队伍里的一份子，我们更应该互帮互助、相互理解和支持。那么作为一个队员应如何支持自己的领队呢？
队员如何减轻领队负担

1.永远依靠自己

AA户外许多人理解成费用AA，这是当前AA户外最大的误区，其实不仅仅是费用AA，责任和风险同样AA。因此户外出行时，不是只有队员面临危险，领队也同样面临户外的危险。



看过垂直极限和冰峰168小时的都知道，当有人处于绝境并且危及到其它队员生命时，割绳可能是唯一选择。

这就是登山的法则，我不是说不救助，团结和互助是登山精神中最宝贵的财富，但是为什么又要把这个场景展现在大家面前，因为现实是残酷的。

你必须明白，如果你想选择这种生活方式，就必须去勇敢面对有一天你本人或你的伙伴会割去你头顶的绳子。



了解这个才能明白2007珠峰攀登时，为什么霍尔濒临死亡时没人去救。一些朋友进入户外时（对不起还不能把你们叫驴）总是或多或少在寻找一种依靠，这样才出现了“这个领队照顾人不细致、老驴看不起我们新驴”的抱怨。

从1786年到1865年间，国外几乎所有海拔3000~4000公尺以上的山头都被踏足，后来世界登山界称这段时期为阿尔卑斯的黄金时代。

一些阿式登山的法则早已形成，在阿式登山里，不要想着别人会帮助我，在这里每个人都在独立地面对着大山。别人帮助你那是别人的事，但是自己要明白：我必须依靠我自己！！！



2.时刻关注着伙伴的安危

行进中，同一绳子相连的伙伴，如果其中一个发生滑坠，其他人是否会面临同样的危险？穿越途中，如果一名队友崴了脚或无法前行，全队将面临多大的困难？



一个团队是一个整体，每个队员的失误都会为整个队伍带来意想不到的困难，因此保护好你的队友也是在保护自己，这与第一条不矛盾：永远把自己照顾好是你能生存下来的法则；保护好你的队友这是实现你们目标的保证。

特别是一些技术性登山中，许多路线需要轮流交替保护，如果你一个人或一个团队带着一个受伤的队友，你是否能想象将面临多大的困难？




3.不参加实力与自己差别太大的队伍

许多新驴抱怨一些老驴不带他们出去，也有一些领队以能多带上一些MM为荣。如果是腐败线路倒没什么，但是如果自虐或技术型线路，那么你必须问自己，我有能力参加这样的线路吗？
一个实力差别太大的AA队，势必会出现信息和经验的不对称：选线路、选营地、出行装备的选择以及未知困难的处理。

有些东西别人可能会细心的提醒，有些东西别人也许没有意识到：进山时你的装备是否防寒防水？鞋子是否能适应多种变化的线路、有没有多带一双？袜子有没有带够？



有时一些很小的细节如果没有注意到，你将面临比你队友更多的危险和困难。特别是一些MM，出行时总想把自己的安全寄托在领队或一些男队员身上，但户外是危险的，当大家都进入极限状态时，想得最多的是让自己活下来。

因此大家必须明白，有时危险来临时，事故往往会从队里最弱的队员开始。如果你想参加阿式登山，请先提高自身实力！！！



4.永远不要用到自己的极限
朋友，如果你走的是商业队，请尽情发挥你的体力，因为当你力竭时，会有协作照顾把你安全送回营地；如果你为荣誉而战，也尽情发挥你的体力，因为实现目标才是你最终选择。

但是在阿式登山中，请保留一份体力去面对后面的困难，山还在那里，这次不行还有下次，只要你还活着，机会永远还在。




5.突出自己的特长
阿式登山和AA制登山我是不提倡“保姆式”领队这个概念的。其实大家出行时，每个人都需要有自己的特长，人员联系和交通、导航、救护、后勤、技术等。

也许很多人会觉得什么事都可以找领队，但他仅仅是团队的沟通和仲裁者，并不是每件事的操作者。如果你真想在登山圈中有自己一席之地，请至少学习一项自己的特长。




6.有自律性

户外提倡的是花最少的钱，走最远的路，看最美的风景。这也是户外跟旅游的区别之一，户外强调自助式体验，最大限度地节省开支。节俭是好习惯，但绝对不是节省自己，花销他人。
有些驴友把蹭吃蹭喝蹭车蹭睡当成理所当然，甚至还有人偷盗农家的东西，未经同意私自采摘农作物。



每个驴心中都有诗歌和远方，有自己追求和梦想的生活方式，但是路上的陌生人凭什么义务帮助你呢？凭什么别人要为你的自由和梦想买单？

户外出行的宗旨就是要入乡随俗，尊重他人，遵从法律，避免与当地居民发生冲突。此外，驴友之间也要需要相互理解、相互忍让，克制自己的性情，克制不良的嗜好，保证户外活动和谐进行。




7.尊重户外圈

在户外圈，人人都想做第一个“吃到螃蟹”的人，踏进一片还未曾有人涉足的土地，去欣赏那未曾被污染过的美景。



当一个自认为来自文明世界的人走入那些带着原始美的地方时，那里的一切都需要我们的尊重。

那无边的未曾污染的美景需要你细心的呵护，而那些带着土著色彩的风土人情你要么全身心地融入其中，要么不加打扰地远远欣赏，那种拿着相机带着一脸不屑走入其中的人最多只能算是猎奇的游客，不是真正的户外人。



最可怕的一种则是不计后果的掠夺，曾发生过在苗寨看完当地的葬礼之后又在后半夜偷偷跑去把死者身上绣工精美的葬衣扒下来的事，想到那件黑底彩边的衣服挂在别人家里的墙上，就觉得心里堵得慌。

尊重自然，尊重原始美，是每一个户外人都要做到的。



8.搞好队伍团结

一次完美的户外活动必须要求参加的人各司其职各担其责。没有团队的精诚团结，通力合作，一个细小的问题，就可以让整个行程变得不苦不堪言。

人就是一面镜子，你对别人友善，别人也对你友善；你帮助他人，别人也会帮助你。很多人说，选择好的队友比选择一个好的目的地更为重要。真驴们，记得认真选择你的同伴！



另一方面，如果搞小团队，不帮助别人，不跟队友来往，整天一个生硬的面孔，那么你也很快会被孤立，你的旅程也会变得非常糟糕，毫无快乐可言。

真正的驴友，他们在户外的时候是不论男女不论熟悉与否，一视同仁，坚信户外驴友是一家，在你需要时会毫不犹豫的帮助你，还时不时跟你分享自己的户外经验和感受。




9.提高安全意识


除了安全就是百分之百的不安全，安全既是一种意识也是一种生活方式。
而在户外，太多的人忽视安全，太多人凭的是感觉而不是知识与丰富的户外经验进行相应的活动。于是每年的户外圈都有事故发生，其实很多都是可以避免的。

许多的户外悲剧还历历在目，真驴不会为了耍帅拍照而付出生命的代价。真驴们都知道户外不是儿戏，生命也不能NG重来。



10.不强调个人英雄主义

有的强驴，即使在户外遇到危险也绝不会打救援电话，因为太丢“面儿”，说自己即使因此遇难也是“玩儿死”的，不会觉得遗憾。



乍一听觉得这哥们真酷，不过仔细一想这观念真危险。户外运动是为了更健康更快乐，因此首先要保证自己的安全。

不提倡逞英雄，不主张“明知山有虎偏向虎山行”的行为，这是为自己和家人负责。试问那些在行进过程中专挑危险的地方去，处处张显他的勇敢和不平凡的人哪个领队敢带？

作为队员

很多人难免会有侥幸心理

什么事都有领队呢

他懂得比我多

他能力比我强

整一本户外通

但如果每个队员在出发前

都能想一想

如果自己是领队，自己会怎样做

自己能否做到面面俱到

自己能否做到毫无怨言

在换位思考后的你或许能做得更好

旅途也会因此更快乐

二马

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